SALES MAZDA SURABAYA JAWA TIMUR

ALL NEW MAZDA 6



ALL NEW MAZDA 6



UNRIVALED 
REVOLUTION
OF SEDAN

 

THE NEW STANDARD OF LUXURY AND COMFORT

 




  METER CLUSTER

Meter Cluster yang telah dirancang agar dapat dibaca dengan mudah danjelas. Didukung oleh Drive Management Information yang hadir dengan layar LCD 3,5" menjamin jelasnya informasi yang diterima oleh pengemudi. 

 

 

 

SUNROOF

All New Mazda 6 dilengkapi dengan sunroof yang dapat dibuka dengan mudah sehingga anda dapat menikmati udara segar kemanapun anda berkendara



 

TOUCHSCREEN AUDIO SISTEM

Audio system 6,1" WVGA layar sentu dengan LED backlight yang terintegrasi dengan CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DivX, USB connection dan juga Bluethooth untuk ponsel hands free dan streaming audio, juga dilengkapi dengan 11 speaker BOSE dan audio Pilot untuk kualitas suara yang lebih baik.

SKYACTIVE 
TEKHNOLOGI

SKYACTIVE - G 2,5

Tekhnologi terobosan Mazda dengan rasio kompresi tertinggi untuk mobil umum (13:1) dengan kelebihan :
  • Peningkatan efisiensi bbm hingga 15% 
  • Torsi maksimum  di putaran rendah (250Nm/3.250 rpm) dan 90% dari maksimal dicapai di 1.500 rpm
  • Dilengkapi dengan Balance shaft memastikan pengendaraan yang halus dan tenang.
  • Cukup menggunakan bbm biasa (RON 90 atau lebih)




SKYACTIVE- DRIVE
Transmisi otomatis 6 percepatan dengan tingkat efisiensi tinggi , memberi:
  • Rentang Lock Up yang diperlebar hingga hampir 90%.
  • Perpindahan gigi yang cepat namun tetap halus.
  • Dilengkapi dengan Paddle Shift  untuk kenikmatan mengemudi tiada tara.
  • Perpindahan pintar sangat sesuai dengan kebutuhan pengemudi
  • Menambah 4-7% efisiensi bahan bakar. 


SKYACTIVE - BODY
Dirancang untuk mencapai dua tujuan yang selama ini bertolak belakang yaitu lebih ringan namun memiliki performa keselamatan dan tingkat kemantapan lebih tinggi, berkat:
  • Penambahan penggunaan Ultra High Tensile dan High Tensile steel mengurangi bobot.
  • Struktur cincin yang menyatu lurus dan tidak terputus meningkatkan kekuatan.
  • Multi Load Efisien membagi energi benturan ke beberapa arah demi performa keselamatan.
  • secara total 30% lebih kaku, ringan dan tentu sajsa memberi pengendalian yang hebat.



SKYACTIVE - CHASSIS
Mobil dan pengendara jadi satu, itu adalah konsep dari SKYACTIVE CHASSIS yang telah dikenal selama ini, yang dicapai oleh:
  • Suspensi type strut depan dan suspensi multi link belakang yang dirancang ulang.
  • Penggunaan Electric Power Assist dengan rasio setir 14,2 yangtajam di jalan berliku.
  • Empat rem cakaram demi pengereman yang linear dan cepat.
  • memberikan stabilitas di kecepatan tinggi dan respo tajam di kecepatan rendah dan menengah. 



 

i-ELOOP
Sistem pengereman regenerasi dari Mazda yang:
  • menghemat sekitar 10% tenaga mesin yang biasanya terbuang percuma untuk menggerakkan alternator pembangkit listrik ke dalam baterai.
  • memanfaatkan Electric Double Layer Capacitor (EDLC) yang revolusioer untuk menyimpan listrik dan dapat terisi penuh hanya dalam 7-10 detik.
  • dikombinasikan dengan I-STOP bisa mengurangi konsumsi bbm hingga 10% berdasarkan pengukuran Mazda.

i-STOP
Idling Stop System Mazda (i-STOP) yang akan otomatis mematikan mesin saat anda benar benar berhenti, dan:
  • Menghemat BBM yang biasanya terbuang saat berhenti di kemacetan atau lampu merah.
  • Meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 5%
  • Menghidupkan mesin kembali secara halus, hanya dalam waktu 0,35 detik.

i- ACTIVESENSE
HEIGHTEEN YOUR SENSES 
All New Mazda telah berhasil mendapatkan peringkat tertinggi berupa TOP SAFETY PICK+ tahun 2013 dalam uji tabrak versi IIHS (Insurance Institute For Highway Safety) di Amerika Serikat

SMART CITY BRAKE SUPPORT  (SCBS)
Menggunakan laser infra dekat untuk mengukur jarak ke kendaraan di depan pada trafik lambat. Ketika sistem memberikan penilaian , ada kemungkinan terjadinya tabrakan mobil akan mengurangi kecepatan  dan mengerem untuk memperkecil akibat yang mungkin terjadi , sistem akan bekerja pada kecepatan antara 4 sampai dengan 30 km/jam.


REAR MONITORING VEHICLE (RVM)
Mendukung manuver seperti perpindahan jalur dengan memonitor tempat yang sulit terlihat di bagian belakang dan di samping kiri dan kanan dari All New Mazda 6 serta memberi peringatan akan adanya keberadaan kendaraan lain debgab peringatan LED di spion kiri atau kanan dan sebuah suara peringatan dengan volume yang dapat disesuaikan. Bekerja di kecepatan di atas 30 km/jam.

LANE DEPARTURE WARNING SYSTEM (LDWS)
LDWS akan membaca marka jalan dan memberikan peringatan saat All New Mazda 6 mulai menyimpang dari jalurnya. LDWS akan bekerja pada kecepatan di atas 65 km/jam dan tidak akan berbunyi jika pengemudi mengaktifkan lampu sein.


HIGH BEAM CONTROL (HBC)

Sebuah kamera akan mendeteksi jika ada kendaraan dari arah yang berlawanan dan otomatis mematikan lampu jauh serta menyalakan lampu dekat . HBC hanya akan bekerja saat saklar lampu pada posisi lampu jauh.




ADAPTIVE FRONT LIGHTING SYSTEM (AFS)

Mengemudi di malam hari menjadi lebih aman dengan AFS yang memungkinkan anda untuk melihat belokan, AFS mengambil input dari sudut kemudi dan kecepatan kendaraan, lalu memprediksi bentuk jalan dan mengarahkan cahaya lampu depan sehingga memperjelas layar di depan.